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摘要:
螺杆桩与CFG桩同为高速铁路工程路基土类地基处理措施,二者比较,螺杆桩具备施工取土量小、污染少、单桩承载力高的特点;在相同的地质条件下,高速铁路路基结构地基更多地考虑复合地基承载力的提高.通过本文的分析探究,在以后的设计施工中,二者如何选择,建议在满足承载力和沉降要求的基础上,从科学、经济方面进一步研究.
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文献信息
篇名 螺杆桩与CFG桩承载力选择探究
来源期刊 工程与建设 学科 工学
关键词 螺杆桩 CFG桩 单桩 复合地基承载力
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 723-725
页数 3页 分类号 TU73.1+1
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2017.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
螺杆桩
CFG桩
单桩
复合地基承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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