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摘要:
对汽车轮圈在加工过程中发生断裂失效进行了分析。结果表明,轮圈断裂原因系由焊接工艺不当,使焊缝处出现裂纹、疏松、孔洞及焊渣卷入等缺陷,在轮圈扩圆过程中,形变拉应力极大,使其在焊缝缺陷处应力集中导致出现裂纹或断裂。
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文献信息
篇名 汽车轮圈断裂失效分析
来源期刊 重钢技术 学科 工学
关键词 轮圈断裂 焊接 缺陷 应力集中
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TG441.7
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴林 重钢股份有限公司技术中心 11 0 0.0 0.0
2 汪涛 重钢股份有限公司技术中心 15 0 0.0 0.0
3 黄微涛 重钢股份有限公司技术中心 8 0 0.0 0.0
4 肖亚 重钢股份有限公司技术中心 6 0 0.0 0.0
5 马建国 重钢股份有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
6 陈锐 重钢股份有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
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轮圈断裂
焊接
缺陷
应力集中
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重庆钢铁装备与工艺技术
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重庆市长寿区江南镇重庆钢铁股份有限公司管
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