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市场失灵视角下互联网专车监管制度的构建
市场失灵视角下互联网专车监管制度的构建
作者:
张珍星
陈虹睿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
互联网
专车
出租车
市场失灵
共享经济
监管制度
摘要:
专车在技术、服务方式、车辆供给方式、评价机制等方面实现了重大创新,突破了出租车的构成要件,可定性为交通运输网络车辆.专车可实现满足乘客多元出行需求、促进共享经济发展、提高管理效率、节能减排等社会经济价值.专车的市场失灵表现不同于出租车,除公共安全风险难以避免外,过度竞争、信息不对称、负外部性等均可自行避免.基于此,建议对专车构建不同于出租车的监管架构,确立安全—效率—秩序相平衡的监管目标和放松监管理念下的协同监管路径,采取放宽市场准入、设立新型牌照许可,取消数量与价格管制,实施商业合同式的人事管理制度及建立适当的安全机制等监管措施,明确监管主体的监管责任.
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篇名
市场失灵视角下互联网专车监管制度的构建
来源期刊
广东财经大学学报
学科
政治法律
关键词
互联网
专车
出租车
市场失灵
共享经济
监管制度
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
法和经济学
研究方向
页码范围
104-113
页数
10页
分类号
DF416|F570.7
字数
14070字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张珍星
西安交通大学法学院
5
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2
陈虹睿
西安交通大学法学院
6
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
广东财经大学学报
主办单位:
广东财经大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-2506
CN:
44-1711/F
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市仑头路21号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2020
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15392
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