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摘要:
由于京石新建段与新元京石段为并行竞争多义性路段,以及现有的联网收费原则为“最短路径”,京石新建段无法收取通行费,自2015年9月1日起,新元高速禁止中型及以上货运车辆通行,新元京石段与京石新建段的竞争多义性路径不复存在,京石新建段对中型及以上货运车辆收取通行费具备了条件,本改造工程在此条件下得以立项实施.
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文献信息
篇名 货运车辆通行信息抓拍系统
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 新元京石段 中型及以上货运车辆 信息抓拍工程
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 123-124,128
页数 3页 分类号
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2017.02.017
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
新元京石段
中型及以上货运车辆
信息抓拍工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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