原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
交叉口是道路网络中重要的交通节点,容易产生交通堵塞问题,为了在保证通行安全的情况下提高特种车辆的通行效率,研究基于机器视觉的交叉口特种车辆快速通行技术;优化通行基础采用图像采集及预处理、检测识别和通行控制作为技术框架结构,利用机器视觉技术采集交叉口实时交通图像,通过图像滤波、图像增强等步骤,实现初始图像的预处理;利用Car-YOLO网络识别交叉口通行能力,规划快速通行路线,考虑前车行驶状态,求解特种车辆通行速度,针对车辆所占车道,通过绿灯早启、绿灯周期时间延长等方式控制交叉口信号灯,实现交叉口特种车辆快速通行;实验结果表明:在拥堵和正常通行场景下,优化设计技术的特种车辆通过时间的平均值分别为18.2 s、10.1 s,事故发生概率分别低于2%、1.4%,具有较好的应用效果。
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文献信息
篇名 基于机器视觉的交叉口特种车辆快速通行技术研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 机器视觉 交叉口通行 特种车辆快速通行 高斯滤波 图像增强
年,卷(期) 2024,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 234-240,248
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2023.10.037
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研究主题发展历程
节点文献
机器视觉
交叉口通行
特种车辆快速通行
高斯滤波
图像增强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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