复合地层TBM隧道变形演化规律研究

• 作者: 孙鹤明 张书香 张历男 王文广 胡锡鹏
• 来源期刊: 湖南文理学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 复合地层 硬岩隧道掘进机 现场监测
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 83-85,90
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 字数: 2305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6146.2017.01.019

摘要

以重庆轨道环线TBM(硬岩隧道掘进机)区间隧道为背景,利用有限差分数值分析与现场监控量测相结合的方法,对复合地层TBM隧道施工影响下地层变形进行了研究.对上软下硬复合地层、倾斜复合地层及均质地层3种工况下的数值计算结果表明:复合地层条件下隧道顶部及底部位移较大,而隧道周边收敛位移较小;隧道开挖时掌子面前方1倍直径处开始发生明显位移,并于掌子面后方3~5倍直径处趋于稳定,整个隧道纵向沉降曲线呈明显的"S"型.现场监测结果显示,受复合地层差异的影响,地表沉降呈偏态单凹槽状的数值计算结果与现场监控量测数据反映的规律基本相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙鹤明		3	8	2.0	2.0
2	张书香		4	8	2.0	2.0
3	胡锡鹏		2	5	1.0	2.0
4	王文广		1	1	1.0	1.0
5	张历男		1	1	1.0	1.0