LNG和L-CNG加气站节能减排措施综述

• 作者: 徐世龙 林文胜 王付木 马帅杰
• 来源期刊: 煤气与热力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能减排 LNG加气站 L-CNG加气站 冷能利用 BOG回收
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 燃气汽车·船舶·加气站
• 页码范围: 64-71
• 页数: 8页
• 分类号: U473.8
• 字数: 8740字
• 语种: 中文

摘要

梳理LNG加气站和L-CNG加气站的节能减排的措施,包括LNG冷能利用、蒸发气(BOG)回收和加气流程改进.针对L-CNG加气站具有冷量小、不连续、压力高等特点以及目前的4种冷能回收方式(单级循环冰蓄冷系统、两级循环冰蓄冷系统、带有机朗肯循环的冷能回收系统、冷能用于油气回收的系统),根据实际情况筛选出单级循环冰蓄冷系统更加适合L-CNG加气站冷能利用.针对LNG和L-CNG加气站BOG回收的5种方案(BOG回注城市燃气管网、BOG回收到CNG储气设备、BOG回收用于站内自用、液氮液化罐内BOG、罐外BOG再液化),根据实际情况筛选出液氮回收BOG和站内自用BOG方案较为经济可行.不调高饱和压力的LNG加气站加气流程更加节能高效,是发展的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王付木		4	8	1.0	2.0
2	林文胜	上海交通大学制冷与低温工程研究所	86	964	17.0	25.0
3	马帅杰	上海交通大学制冷与低温工程研究所	3	3	1.0	1.0
4	徐世龙	上海交通大学制冷与低温工程研究所	3	10	2.0	3.0