液化天然气动力船冷能梯级利用系统性能研究

• 作者: 余延顺 孙家正 阚苏玉
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: LNG 梯级利用 Rankine循环 ?分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与实践
• 页码范围: 56-59,78
• 页数: 5页
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2017.02.201

摘要

为高效合理地利用液化天然气(LNG)动力船上LNG气化释放的冷能,本文以某超大型油船为例,构建了一种发电与制冷相结合的冷能梯级利用系统.本文以甲烷和乙烷的混合物(质量比为50︰50)为发电工质、以R410A和R134a分别为冷库工质和空调工质,设计了该系统的工艺参数,对该系统进行热力性能计算.结果表明,LNG作为船舶动力燃料时,其冷量梯级回收方案可行.在满足船舶制冷需求的基础上,利用Rankine发电循环可回收约102.6 kW电量,LNG梯级利用系统的冷?效率为54.43%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余延顺	南京理工大学能源与动力工程学院	30	155	7.0	11.0
2	孙家正	南京理工大学能源与动力工程学院	4	21	3.0	4.0
3	阚苏玉	南京理工大学能源与动力工程学院	2	5	1.0	2.0