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摘要:
为了减小油箱在受压状态下的变形量分布,针对同一油箱设计了3种油箱底面结构,并通过仿真得到了油箱的变形位移分布云图,然后根据模拟结果分析了3种不同结构的变形趋势以及可能原因,最后分析了3种因素对油箱壁面位移的影响.结果表明:加钢带的方案为最优设计;油箱设计应尽量减少大平面结构;油液蒸气压对油箱壁面位移的影响最大.
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文献信息
篇名 基于仿真分析的燃油箱结构设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 油箱 结构设计 仿真分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 22-24,29
页数 4页 分类号 U464.136+.5
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁涛 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
2 杨柳 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
3 熊杰 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
4 邓娜 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
5 朱植永 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
6 朱天楷 东风亚普汽车部件有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油箱
结构设计
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
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