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摘要:
以自适应功能在某整车工厂的运用为例,对国内整车制造领域白车身电阻点焊焊接工艺自适应功能的启用方法进行了研究和分析.通过分析可知,自适应功能启用后,能够根据实际焊接过程中各种绕动因素的影响和变化,自动进行电流和时间调节,削减能量冗余带来的飞溅,在一定程度上减少了后序返修打磨工时及冗余能量的浪费.
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文献信息
篇名 电阻点焊自适应功能启用流程及方法研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 电阻点焊 自适应 焊接参数 方法研究
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U463.06
字数 3346字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶绿 2 3 1.0 1.0
2 孔锐斌 1 1 1.0 1.0
3 蒋冬 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电阻点焊
自适应
焊接参数
方法研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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