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摘要:
为了研究地下通道明挖施工对地铁隧道上浮的影响,基于地铁隧道上浮变形实测数据,分析地下通道开挖过程中下卧地铁隧道上浮变形的统计规律.采用小应变硬化土模型,开展二维有限元数值模拟,研究地下通道开挖过程中下卧隧道的上浮规律.结果表明,在地下通道基坑的开挖过程中,下卧地铁隧道的上浮变形与卸载率近似呈线性关系;基底不同水平位置隧道上浮变形连成的包线随着卸载率的增加,由直线型发展为抛物线型,最终呈双峰线型.
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关键词云
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文献信息
篇名 大型地下通道开挖对下卧地铁隧道上浮影响
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 地下通道 地铁隧道 上浮变形 工程实测
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1269-1277
页数 9页 分类号 TU47
字数 5469字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈仁朋 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 113 3088 30.0 53.0
10 孟凡衍 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 4 31 3.0 4.0
11 叶跃鸿 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 3 12 1.0 3.0
15 王诚杰 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 1 11 1.0 1.0
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地下通道
地铁隧道
上浮变形
工程实测
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