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摘要:
为利用城市有限的土地资源,在密集的地铁邻近区域进行新建工程施工不可避免.以深圳市桂庙路改造工程为背景,考虑基坑开挖扰动导致抵抗下卧盾构隧道隆起的土体地基参数沿隧道纵向不均匀分布,将盾构隧道简化为Vlazov地基中的Timoshenko梁,对作用在下卧盾构隧道上的基坑开挖卸荷作用采用Mindlin解计算,建立基坑开挖引起既有下卧盾构隧道隆起变形量的理论计算模型,并与既有研究成果和现场实测结果进行对比验证;基于建立的模型对深圳市桂庙路新建基坑施工参数进行优化设计.研究结果表明:所建立的模型能够准确、有效地评估基坑开挖对下卧盾构隧道的影响;建议将原施工方案的3个台阶开挖高度分别调整为4,4和6 m,台阶步长调整为11 m.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑开挖对下卧地铁隧道影响的解析计算方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 基坑开挖 开挖扰动 Timoshenko梁 Vlazov地基 施工参数优化
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 2215-2225
页数 11页 分类号 U456.2
字数 4529字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施成华 中南大学土木工程学院 121 2067 23.0 41.0
2 彭立敏 中南大学土木工程学院 234 3576 31.0 47.0
3 雷明锋 中南大学土木工程学院 107 946 18.0 26.0
7 林越翔 中南大学土木工程学院 8 17 3.0 3.0
8 曹成勇 中南大学土木工程学院 10 89 6.0 9.0
9 刘建文 中南大学土木工程学院 10 35 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (52)
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参考文献  (22)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑开挖
开挖扰动
Timoshenko梁
Vlazov地基
施工参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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