原文服务方: 南宁师范大学学报(自然科学版)       
摘要:
运用ANSYS有限元软件,采用D-P弹塑性模型,通过改变隧道与基坑边线的距离,对地铁隧道的竖向和水平位移进行三维数值模拟,得出结果:基坑与隧道的距离越远,隧道各点的竖向位移越小;隧道的横向位移并不单调地随隧道与基坑距离的增大而减小,而是存在一个临界值使隧道的横向位移达到最大值,这个临界值约为基坑深度。
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文献信息
篇名 城市地铁建设的基坑开挖对临近既有隧道的影响研究
来源期刊 南宁师范大学学报(自然科学版) 学科
关键词 基坑工程 隧道 位移 三维数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U452
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
基坑工程
隧道
位移
三维数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南宁师范大学学报(自然科学版)
季刊
2096-7330
45-1408/N
大16开
南宁市明秀东路175号
1983-01-01
中文
出版文献量(篇)
2377
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