基坑开挖引起复合地基下卧双线地铁隧道附加荷载的计算研究

• 作者: 卜康正 张万照 沈翔 郑先昌 郭劲睿
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合地基 基坑开挖 双线地铁隧道 竖向附加荷载 横向附加荷载 侧摩阻力 迭代法 双洞效应
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 126-133
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 字数: 6591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201810220004

摘要

为研究基坑开挖时复合地基及竖向、横向“双洞效应”对下卧双线地铁隧道竖向、横向附加荷载的影响,基于Mindlin应力解,得到在复合地基侧摩阻力作用下隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,通过迭代法计算得到“双洞效应”引起隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,借助竖向、横向总附加荷载引起的隧道位移对比验证,并分析隧道位置改变对侧摩阻力和“双洞效应”引起隧道竖向、横向附加荷载的影响.研究结果表明:侧摩阻力和“双洞效应”对隧道竖向、横向附加荷载的影响是不可忽略的,其影响主要表现为减小隧道的竖向、横向总附加荷载,且影响范围不变;在施工条件和规范容许范围内,应尽量减小双线隧道之间的距离,以及增大隧道与基坑中点的距离;当需要严谨精确地计算小净距地铁隧道“双洞效应”引起的附加荷载时,必须选用迭代法计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑先昌	广州大学土木工程学院	39	108	5.0	8.0
2	卜康正	广州大学土木工程学院	7	7	2.0	2.0
3	沈翔	广州大学土木工程学院	3	7	2.0	2.0
4	张万照		5	8	2.0	2.0
5	郭劲睿	广州大学土木工程学院	3	6	1.0	2.0