基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某L-CNG加气站为例,在液化天然气(LNG)转换为车用压缩天然气(CNG)的过程中,由于压力和温差的急剧变化,造成加气站低温高压管道弯曲变形的问题,分析了弯曲变形的原因,对管道的材质和规格、承受压力、安装方式及长度进行了核查验算,对收缩补偿量和收缩应力进行了计算,介绍了补偿方式、选用原则及安装方法.指出对较长的低温高压管道,特别是两设备之间的连接管道,一定不能做成刚性连接的直管,配管时应考虑管系要有足够的柔性,充分利用其自身的膨胀,当无法自然补偿时,推荐使用Π型补偿器,介绍了该型补偿器的制作使用方法.
推荐文章
L-CNG加气站技术浅析
天然气
燃料
汽车
液化天然气
压缩天然气
加气站
工艺流程
技术
L-CNG加气站的推广应用前景
天然气
燃料
汽车
压缩天然气
液化天然气
加气站
技术
经济评价
LNG与L-CNG加气站设备选型探讨
LNG加气站
L-CNG加气站
设备
选型
L-CNG加气站技术浅析
天然气
燃料
汽车
液化天然气
压缩天然气
加气站
工艺流程
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 L-CNG加气站低温高压管道的弯曲变形分析及补偿方法
来源期刊 石油库与加油站 学科
关键词 L-CNG加气站 低温高压管道 弯曲变形分析 补偿 方法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 加气站
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 4026字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗开洪 1 1 1.0 1.0
2 廖江南 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
L-CNG加气站
低温高压管道
弯曲变形分析
补偿
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油库与加油站
双月刊
1008-2263
11-3945/TE
大16开
北京市东城区广渠家园6号楼303室
1992
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
6
论文1v1指导