高速船中轴支架剖面角度优选设计与试验

• 作者: 杨帆 董国祥 郑敏敏
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速船推进 轴支架 船舶附体 计算流体动力学
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4923字
• 语种: 中文

摘要

为减小高速船中轴支架的附体阻力,改善艉流流场,采用支架与流线方向一致的方式,由于船尾流场和支架空间结构较为复杂,因此实现支架剖面方向与流线方向一致较为困难.针对一艘轴支架尾形式的三桨高速船,通过采用模型试验与计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)计算相结合的方式,进行支架剖面角度的设计.分析不同支架方案的压力分布变化,支架周围的流场形态及支架后方螺旋桨伴流场,指出影响支架剖面角度设计的主要因素,并提出一套合理的支架剖面角度设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董国祥	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	34	106	8.0	9.0
2	杨帆	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	7	17	1.0	4.0
3	郑敏敏	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	1	1	1.0	1.0