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摘要:
0 引言 至2016年,我国拥有水上运输船舶16.01万艘,净载质量26 622.71万t.巨大的运力对船舶操纵可靠性的要求越来越高. 在风浪较大时,凭借经验很难精确地掌握船舶的实际出链长度及速度[1],锚泊作业的安全无法得到充分保障,每100艘船中几乎就会有1艘在锚泊期间发生事故[2].虽然部分游艇已经配有定制的计算抛出锚链数的仪器,但因其造价昂贵而无法推广.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶锚泊作业辅助监控装置
来源期刊 航海技术 学科
关键词
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 航海与船舶操纵
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洋 69 429 12.0 19.0
2 李建民 33 114 7.0 9.0
3 张瑞恒 3 0 0.0 0.0
4 吴建雄 1 0 0.0 0.0
传播情况
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航海技术
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