原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
随着技术的发展,越来越多的电控功能被应用于发动机上,但发动机预热、快速热车目前还停留在简单的进气加热方面,尤其在寒冷天气只靠简单进气加热很难达到快速热车的目的,发动机工作在低温状态对发动机损害较大.因此在排气制动基础上我们推出一种发动机,启动后依靠排气制动蝶阀部分关闭来达到快速热车方案,是电控发动机功能的进一步挖掘、延伸,展现了电控发动机优势.本文重点阐述排气制动快速热车工作原理、相关试验及结论.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用排气制动实现快速热车方案研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 排气制动热车蝶阀 快速热车 试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福芹 1 0 0.0 0.0
5 栗明 2 1 1.0 1.0
6 王峰 3 3 1.0 1.0
7 张宗英 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排气制动热车蝶阀
快速热车
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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