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利用排气制动实现快速热车方案研究
利用排气制动实现快速热车方案研究
作者:
张宗英
栗明
王峰
赵福芹
原文服务方:
内燃机与动力装置
排气制动热车蝶阀
快速热车
试验
摘要:
随着技术的发展,越来越多的电控功能被应用于发动机上,但发动机预热、快速热车目前还停留在简单的进气加热方面,尤其在寒冷天气只靠简单进气加热很难达到快速热车的目的,发动机工作在低温状态对发动机损害较大.因此在排气制动基础上我们推出一种发动机,启动后依靠排气制动蝶阀部分关闭来达到快速热车方案,是电控发动机功能的进一步挖掘、延伸,展现了电控发动机优势.本文重点阐述排气制动快速热车工作原理、相关试验及结论.
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文献信息
篇名
利用排气制动实现快速热车方案研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
排气制动热车蝶阀
快速热车
试验
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
TK423
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
赵福芹
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栗明
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王峰
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节点文献
排气制动热车蝶阀
快速热车
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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