千枚岩隧道传统与新型支护结构现场对比试验研究

• 作者: 张乾青 张伟 徐飞 李利平 李术才 王渭明 石少帅 贺鹏
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 大变形 格栅钢架 混凝土核心筒 现场对比试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 609-621
• 页数: 13页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2016.0086

摘要

以在建穿越5· 12汶川强震区成都至兰州高速铁路站前试验段某隧道大变形极高风险段为工程依托,运用现场试验与数值模拟手段,针对传统的型钢拱架和新型自主研发的钢格栅混凝土核心筒支护结构体系,分别对围岩收敛变形、围岩深部位移、围岩与初支接触压力、拱架内力、锚杆轴力、初支与二衬接触压力以及二衬轴向应变变化特征与规律进行研究.结果表明钢格栅混凝土核心筒支护结构体系可有效控制强震区软弱破碎围岩隧道大变形,结构体系变形及受力合理,可为类似工程建设提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟		183	1052	16.0	24.0
2	李术才		509	10881	56.0	78.0
3	徐飞		15	446	9.0	15.0
4	李利平		83	2162	27.0	45.0
5	石少帅		35	795	14.0	28.0
6	贺鹏		12	35	4.0	5.0
7	张乾青		23	288	10.0	16.0
8	王渭明		2	2	1.0	1.0