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摘要:
基于软弱千枚岩的特殊物理力学特性,依托陕南安平高速公路21.6 km处女娲山1号千枚岩隧道项目,分析了隧道建设初期支护变形大、支护结构被破坏的原因.通过现场试验找到了较为有效的应对控制措施:即在洞口设置抗滑挡墙、提高初期支护的受力比例、控制预留沉降量等关键技术措施能有效地控制千枚岩地层的变形.
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文献信息
篇名 陕南山区千枚岩隧道变形分析与关键技术探讨
来源期刊 路基工程 学科 地球科学
关键词 隧道工程 软弱千枚岩 变形特性 关键技术 支护结构
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 P588.34+2
字数 5705字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹海明 5 4 1.0 1.0
2 李华 8 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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隧道工程
软弱千枚岩
变形特性
关键技术
支护结构
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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