Maputo桥静动力稳定性能的主梁选型研究

• 作者: 廖海黎 熊龙 王骑 马存明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 风洞试验 数值计算 静风失稳 颤振
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U443.35
• 语种: 中文

摘要

为了寻求Maputo大桥较佳气动性能的主梁,针对设计提出的三种方案,采用风洞试验和数值计算相结合的方法,获得三种方案的静风失稳临界风速以及颤振临界风速,对比分析了各主梁的静动力稳定性能.静风稳定性计算结果表明,三种主梁的静风失稳形态均表现为弯扭空间耦合,其中,钢箱叠合梁静风稳定性最优,静风响应也较小;颤振试验结果表明,三种主梁的颤振稳定性均不满足要求,钢箱叠合梁颤振稳定性相对更好;通过在钢箱叠合梁上设置水平导流板,可使其满足颤振要求.