作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
山区道路山高坡陡,车辆安全评价指标复杂多变.系统分析影响山区道路安全的人、车、路、环境等因素,运用聚类分析法构建评价体系;结合单因素评价模型、转弯车速安全性评价模型和多因素综合评价模型,建立基于车路协同的道路交通安全预警模型.实例研究表明该模型可准确评估道路行驶安全度,为道路的安全适应性评价提供一种有效、简捷的方法,有效减少道路交通事故的发生率.
推荐文章
道路交通安全风险预警模糊评判模型
交通工程
风险预警
模糊综合评判法
数学模型
气象要素与道路交通安全研究及对策
气象要素
道路交通安全
对策
预警
基于道路交通安全的色彩分析与设计
道路交通安全
色彩
设计
基于车路耦合的山区道路交通安全度模型
安全度
交通安全度模型
车路耦合
制动器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于车路协同的山区道路交通安全预警模型研究
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 山区道路 权的最小平方法 预警模型 模糊综合评价 车路协同
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通工程研究
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U495
字数 3870字 语种 中文
DOI 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201702012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈贤 重庆工程职业技术学院机械工程学院 21 43 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (18)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
山区道路
权的最小平方法
预警模型
模糊综合评价
车路协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
出版文献量(篇)
1602
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4326
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导