基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究法国高模量沥青混凝土疲劳性能及Burger's模型参数与疲劳寿命之间的关系,在离散元软件PFC3D中建立了沥青混凝土锥棱柱两点疲劳弯曲试验的虚拟模型.计算了虚拟试件的初始刚度及达到疲劳时的最大接触应力,并与实测单次疲劳试验曲线对比,验证了用DEM模拟疲劳试验的可行性.然后研究端部位移及Burger's模型中各项参数(E1,E2,η1,η2)对疲劳寿命的影响.数值模拟结果表明,随着端部控制位移增大,到达疲劳时最大应力增大.研究证实:随着沥青砂浆Burger's 模型参数中E1增大,E2减小,沥青模量增大,沥青混合料的疲劳寿命得到有效提升;η1和η2对疲劳寿命的影响较小.
推荐文章
沥青混凝土弯曲疲劳试验疲劳损伤分析
沥青混凝土
弯曲疲劳试验
非线性疲劳损伤
仿真
基于半圆弯曲试验的抗车辙沥青混合料疲劳性能研究
PRPLASTS
半圆弯曲试验
疲劳性能
最佳掺量
基于两点校准的模拟量输出现地装置设计
两点校准
现地装置
模拟量输出模块
PLC
汽车车轮弯曲疲劳试验分析研究
汽车
车轮
有限元分析
弯曲
实验应力分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DEM的沥青混凝土两点弯曲疲劳试验模拟分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 高模量沥青混凝土 数值模拟 Burger's参数 疲劳寿命
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 286-292
页数 7页 分类号 U416.2
字数 618字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2017.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 刘修宇 东南大学交通学院 8 16 3.0 3.0
3 曹青青 东南大学交通学院 11 18 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (15)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1757(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高模量沥青混凝土
数值模拟
Burger's参数
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
论文1v1指导