剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响

• 作者: 刘奕贯 袁加奇 边伟 马佳富 鲁杨 鲁植雄
• 来源期刊: 安徽农业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拖拉机 前桥悬架 剪式座椅 振动特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 146-152
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.13610/j.cnki.1672-352x.20170208.006

摘要

以常发CF700型拖拉机为研究对象,基于MATLAB/SIMULINK为研究平台,选用布置空气弹簧的剪式座椅悬架和前桥空气悬架,建立拖拉机系统的四自由度平面振动模型.通过仿真分析得到,拖拉机机身质心垂向加速度均方根值、俯仰角方向加速度均方根值、座椅垂向加速度均方根值以及前轮胎动载荷均方根值较无悬架拖拉机系统分别下降了16.92％、36.82％、32.71％和20.57％.在GB/T 10910-2004规定的100 m较平滑跑道上对样机进行振动测试并与同等条件下的仿真结果对比,结果表明平均误差率为11.37％,在可接受的范围内,仿真结果可以真实反映拖拉机的振动趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁植雄	南京农业大学工学院	117	793	14.0	20.0
2	边伟	南京交通职业技术学院汽车工程学院	13	36	4.0	5.0
3	刘奕贯	南京交通职业技术学院汽车工程学院	19	69	6.0	8.0
7	鲁杨	南京农业大学工学院	9	40	2.0	6.0
8	马佳富	南京农业大学工学院	5	28	2.0	5.0