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摘要:
针对拖拉机减振性能差的问题,以定位阀输入电压与磁流变减振器励磁电流作为半主动悬架特性参数,进行了参数匹配台架试验.基于匹配试验结果,提出频域快速控制策略,采用LabView作为软件开发平台,以PCI6024E型数据采集卡为核心设计了半主动悬架控制系统,进行了试验验证.结果表明,定位阀输入电压与磁流变减振器励磁电流的合理匹配,可明显衰减悬架动态特性响应;所设计的半主动悬架控制系统能有效抑制簧载质量的垂向振动,改善拖拉机减振性能.
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文献信息
篇名 拖拉机前桥半主动悬架特性参数匹配与控制
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 拖拉机 半主动悬架 参数匹配 频域快速控制 LabView 台架试验
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 6-10,5
页数 分类号 S219.032.4|U463.33+4.2
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱思洪 南京农业大学工学院 127 1688 25.0 34.0
2 马然 江苏师范大学机电工程学院 9 57 4.0 7.0
3 Do Minh Cuong 南京农业大学工学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖拉机
半主动悬架
参数匹配
频域快速控制
LabView
台架试验
研究起点
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