基于有限元法的高速测扭器动力学分析

• 作者: 彭航 秦剑波
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 测扭器 转子 有限元 临界转速
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: TH16
• 字数: 3884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2017.03.034

摘要

综合考虑了旋转轴的扭转、陀螺效应以及剪切变形的影响.应用有限元法,推导了变截面梁的单元矩阵,建立了通用的单转子动力学理论模型,研究了高速测扭系统的转子动力学特性.通过不平衡响应分析,得到其振动响应幅值较大的位置节点;采用四阶Runge-Kutta算法对转子启动过程进行了数值仿真,得到其通过临界转速时的瞬态响应.计算结果表明,在该测扭器的工作转速范围内会出现两阶临界转速,且位于测扭轴中间位置的节点为振动敏感点.该分析结果为分析测扭转子系统的动力学特性、避免共振发生提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭航	中航飞机股份有限公司研发中心	3	2	1.0	1.0
2	秦剑波	中航飞机股份有限公司研发中心	1	0	0.0	0.0