斜锚桩与抗滑桩联合支挡结构的参数敏感性有限元分析

• 作者: 文永逸 胡明 邵燕超 雷用
• 来源期刊: 后勤工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 斜锚桩 抗滑桩 联合支挡结构 桩身参数 有限元方法
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TU457
• 字数: 3470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7843.2017.03.007

摘要

斜锚桩与抗滑桩联合支挡结构具有既能承受较大水平荷载,又能抵抗一定竖向变形的优点.运用数值模拟技术和强度折减法进行建模分析,对联合支挡结构的相关参数设置作出不同改变,如斜锚桩与水平方向夹角、桩径大小、锚固深度和桩间距等,研究了联合支挡结构的不同桩身参数对边坡稳定性产生的影响.计算结果表明:斜锚桩与水平方向的夹角宜为20°~45°,其锚固深度不宜过大且应嵌入理论破裂角以内稳定岩层不少于8 m,结构的桩间距宜为桩径的2~3倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷用	后勤工程学院军事土木工程系	34	260	9.0	15.0
5	文永逸	后勤工程学院军事土木工程系	3	3	1.0	1.0
9	胡明	后勤工程学院军事土木工程系	12	40	5.0	5.0