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摘要:
为了研究自然风荷载作用下车辆在大跨斜拉桥上的行车安全,以大客车、小汽车、半挂车为研究对象,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值分析对风-车-桥耦合系统中车辆的气动特性进行分析.模拟不同风速、不同偏角风荷载作用下3种不同类型车辆在大跨斜拉桥上行驶时车辆气动力系数的变化规律,计算不同偏角自然风作用下各类型车辆以不同速度在桥上行驶时车辆发生倾覆及不同路面状况车辆发生侧滑的临界风速.对比车辆发生危险的临界风速表明,车辆以80~100 km/h速度在大跨斜拉桥上行驶,当车辆在干路面上行驶时,大客车与半挂车车辆更容易发生倾覆,当路面的附着系数较小时则更容易发生侧滑,小汽车在桥面上行驶时相比较更容易发生侧滑.
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文献信息
篇名 基于CFD的桥上车辆行车安全研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 侧向风 车桥系统 气动特性 数值模拟 行车安全
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U447
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-6477.2017.02.0006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛晓锋 长安大学公路学院 19 92 5.0 9.0
2 王桂花 白城师范学院土木工程学院 8 16 3.0 4.0
3 张青 白城师范学院土木工程学院 15 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧向风
车桥系统
气动特性
数值模拟
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
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17
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86904
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