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摘要:
宁波舟山港2016年共有5艘次大型远洋船舶接驳高压岸电,年累计向船舶供电27925千瓦时,港口船舶高压岸电流程和技术趋于成熟,已具备常态化运作的能力.据测算,靠港船舶使用岸电常态化后,平均每个泊位每年可节约燃油消耗300吨,可减少各类空气污染物排放约30吨,将进一步改善港口大气环境质量.
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宁波-舟山港
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SWOT分析
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文献信息
篇名 宁波舟山港船舶高压岸电可常态化运作
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 远洋船舶 舟山港 岸电 高压 运作 宁波 大气环境质量 污染物排放
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-80
页数 1页 分类号 U664.86
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研究主题发展历程
节点文献
远洋船舶
舟山港
岸电
高压
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宁波
大气环境质量
污染物排放
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期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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