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基于高斯伪谱法的空天飞机上升段最优轨迹设计
基于高斯伪谱法的空天飞机上升段最优轨迹设计
作者:
刘鲁华
张佩俊
王建华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空天飞机
燃料最优
分段优化
高斯伪谱法
摘要:
针对复杂多约束条件下空天飞机上升段燃料最优轨迹优化问题,提出一种基于高斯伪谱法的上升段轨迹优化策略.依据发动机的推力特性将上升轨迹合理分段,使原最优控制问题转化为多段最优控制问题后,采用高斯伪谱法进行并行优化计算.数值仿真结果表明采用这种轨迹优化策略能够满足组合动力系统工作模态转换时对飞行状态的约束条件,可以在较短的时间内完成高精度的上升段轨迹优化任务,从而验证了该方法的有效性.
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轨迹优化
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文献信息
篇名
基于高斯伪谱法的空天飞机上升段最优轨迹设计
来源期刊
空间控制技术与应用
学科
航空航天
关键词
空天飞机
燃料最优
分段优化
高斯伪谱法
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
13-20
页数
8页
分类号
V412
字数
5268字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-1579.2017.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘鲁华
国防科学技术大学航天科学与工程学院
22
160
8.0
12.0
2
王建华
国防科学技术大学航天科学与工程学院
7
34
3.0
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张佩俊
国防科学技术大学航天科学与工程学院
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空天飞机
燃料最优
分段优化
高斯伪谱法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间控制技术与应用
主办单位:
北京控制工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-1579
CN:
11-5664/V
开本:
大16开
出版地:
北京市2729信箱
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
985
总下载数(次)
2
总被引数(次)
3306
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