登月舱上升段最优轨迹设计

• 作者: 陈海朋 马克茂
• 来源期刊: 中国空间科学技术
• 关键词: 离月段轨道 轨迹设计 最优控制 两点边值问题 登月舱
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 字数: 3251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3780/j.issn.1000-758X.2013.02.009

摘要

为了实现登月舱上升段轨迹的优化,建立了上升段登月舱动力学模型,用单位归一化技术建立了最优控制模型,并以燃料消耗为最优指标,利用Pontryagin极小值原理,将问题转化为时间自由的两点边值问题(TPBVP).采用了一种基于初值预估方法和向前扫描法求解TPBVP,从而设计出登月舱上升段最优轨迹,并进行了数值仿真.仿真结果表明所设计的算法收敛速度快、可靠性高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马克茂	哈尔滨工业大学控制与仿真中心	60	680	16.0	23.0
2	陈海朋	哈尔滨工业大学控制与仿真中心	1	3	1.0	1.0