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摘要:
针对可重复使用运载器(RLV)轨迹优化问题,提出了一种混合粒子群法(HPSO).算法采用改进粒子群算法与序列二次规划法相组合的优化方法,应用了一种新的粒子群划分方案,引入调节搜索速度的时变惯性因子,改进了速度和位置的更新策略.给出了上升段轨迹优化问题的飞行运动学方程、发动机模型、气动力模型、约束条件;确定了优化设计步骤,包括配点离散、多邻域改进PSO、HPSO混合策略;并对最小燃料消耗问题进行了优化分析.计算结果表明:HPSO算法在没有合适初始值的情况下,仍能得到满意的全局最优解,具有正确性、高效性和鲁棒性好等优点,可以很好地解决RLV轨迹优化问题.
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文献信息
篇名 基于混合粒子群法的RLV上升段轨迹优化
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 直接配点法 粒子群法 序列二次规划 可重复使用运载器 上升段轨迹优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 V412.4
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2013.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘毅 同济大学航空航天与力学学院 59 458 11.0 19.0
2 张鼎逆 同济大学航空航天与力学学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接配点法
粒子群法
序列二次规划
可重复使用运载器
上升段轨迹优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
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2980
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