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摘要:
论述陇海铁路天兰线老旧圬工梁的主要结构形式;从防排水体系不良、混凝土保护层碳化和运营方面分析导致老旧圬工梁出现的常见病害;提出加固和修补目的、原则及加固方法.纵向加固主要采用增设新构件、减小跨度、扩大截面法、粘贴钢板、粘贴碳纤维(玻璃纤维)、增设钢板锚栓及体外预应力加固等方法;横向加固主要采用增设预应力横隔板和横向水平板,加强双片式梁的整体性.阐述和分析混凝土裂缝修补的低压注浆法、涂膜封闭修补法、开槽填补法和局部伤损综合修补法,介绍修补工艺,并提出养护工作应做到“规范检查、及早发现、尽快整治”.
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文献信息
篇名 老旧圬工梁加固及养护技术
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 陇海铁路 天兰线 老旧圬工梁 加固 养护 梁体病害 混凝土裂缝 修补
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 养护技术
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U445.7
字数 4665字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2017.02.055
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研究主题发展历程
节点文献
陇海铁路
天兰线
老旧圬工梁
加固
养护
梁体病害
混凝土裂缝
修补
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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