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摘要:
针对我国目前既有铁路线上相当一部分圬工梁存在不同程度的裂损病害问题,进行采用碳素纤维布加固裂损圬工梁的模型试验研究(包括被加固和未加固的模型梁的静载、疲劳和破坏对比试验).试验结果表明:用此方案加固裂损圬工梁效果明显,经济可靠,施工过程对行车干扰小.
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文献信息
篇名 碳素纤维布加固裂损圬工梁模型试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 裂损圬工梁 碳素纤维布 模型试验
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U44
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永前 27 200 8.0 13.0
2 高玉龙 郑州铁路局工务段 2 0 0.0 0.0
3 刘选斌 郑州铁路局工务处 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
裂损圬工梁
碳素纤维布
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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