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摘要:
根据船舶直流电网的组成,分析了柴油机(原动机)调速系统、同步发电机励磁系统和三相整流模块,并在此基础上建模.利用Matlab/Simulink建立仿真模型,在发电机空载、稳定带载、突变负载情况下进行仿真实验.仿真结果表明,在加、减负载时船舶直流电力系统具有稳定性.
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文献信息
篇名 船舶直流电力系统建模与仿真
来源期刊 上海电机学院学报 学科 交通运输
关键词 船舶直流供电系统 建模 Matlab/Simulink 恒速柴油发电机
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 132-138,167
页数 8页 分类号 U665.12|TM74
字数 3892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛士龙 上海海事大学物流工程学院 45 134 6.0 8.0
2 陈文秀 上海海事大学物流工程学院 5 6 2.0 2.0
3 孙磊 上海海事大学物流工程学院 5 6 2.0 2.0
4 张亚明 上海海事大学物流工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶直流供电系统
建模
Matlab/Simulink
恒速柴油发电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电机学院学报
双月刊
2095-0020
31-1996/Z
16开
上海市橄榄路1350号
1987
chi
出版文献量(篇)
1800
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5924
论文1v1指导