提升管进料段油剂间传质传热及混合特性研究

• 作者: 仇性启 崔运静 朱晓丽
• 来源期刊: 石油化工
• 学科: 工学
• 关键词: 提升管进料段 射流油雾 液滴蒸发 油剂混合 喷雾锥角
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 309-314
• 页数: 6页
• 分类号: TQ021.4
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8144.2017.03.008

摘要

基于催化剂颗粒完全流态化理论,建立了提升管反应器进料段气液两相流数值模型,探究了射流油雾与连续气相间传质传热特性及油剂接触分布状况.实验结果表明,进料喷嘴所在轴向位置处油雾粒径、混合流体温度、油相组分含量沿提升管径向“环-核”不均匀分布程度最大;随轴向位置的增加,油雾气化程度增大,最终实现完全气化,管内温度和油剂间混合分布趋于均匀;适当增大喷雾锥角有助于促进油雾气化和改善“环-核”不均匀分布状况,提高催化裂化反应效率.