船用汽轮机组振动激励源特性分析

• 作者: 孙原理 郑辉 雷博
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 汽轮机组 激励源 运行参数 振动响应
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: TM331
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.020

摘要

船用汽轮机组运行时会产生较强的振动,易引发关键构件的疲劳破坏,而充分了解船用汽轮机组的振动激励源特性是减小其振动的前提.对某船用汽轮机组在不同运行工况下的振动激励源特性进行仿真研究.首先,分别通过理论分析和数值计算得到汽轮机组的旋转和气动激励源,计算不同运行工况下的等效激励力;然后,将等效激励力加载到地面安装条件下的汽轮机组有限元模型上,计算不同工况下汽轮机组的振动响应;最后,通过对比不同工况下汽轮机组的响应特征,确定旋转不平衡力是汽轮机组所受激励的主要成分,并进一步建立船用汽轮机组的振动加速度与机组转速的关系.该研究方法及有关结论对船用汽轮机组减振优化设计具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙原理		2	4	1.0	2.0
2	雷博		1	4	1.0	1.0
3	郑辉		1	4	1.0	1.0