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复杂地质条件下紧邻地铁隧道基坑工程支护方案研究
复杂地质条件下紧邻地铁隧道基坑工程支护方案研究
作者:
金炯球
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高岩面
基坑支护
吊脚桩
地铁保护
摘要:
为了解决高岩面地质条件下基坑支护方案的选型及邻近地铁隧道保护措施的问题,本文提出了基于地层稳定性分析结果的基坑支护方案选型方法.通过一实际工程,介绍了地层稳定性分析的具体应用过程,并结合三维有限元分析方法,研究了采用吊脚桩支护下的基坑工程开挖对周边地铁隧道的影响问题.最后利用基坑施工过程中的监测数据及邻近地铁隧道监测数据,验证了本文所提出的地层稳定分析方法的可行性和高岩面地质条件下吊脚桩基坑支护方案对邻近地铁隧道保护的有效性.
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基坑支护
设计方案
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地质条件
公路隧道工程
地质勘探技术
内容分析
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文献信息
篇名
复杂地质条件下紧邻地铁隧道基坑工程支护方案研究
来源期刊
地质灾害与环境保护
学科
地球科学
关键词
高岩面
基坑支护
吊脚桩
地铁保护
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
技术与方法
研究方向
页码范围
99-105
页数
7页
分类号
P642
字数
5213字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
金炯球
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4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高岩面
基坑支护
吊脚桩
地铁保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质灾害与环境保护
主办单位:
成都理工大学
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-4362
CN:
51-1467/P
开本:
大16开
出版地:
成都市二仙桥东三路1号
邮发代号:
62-140
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
1976
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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