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摘要:
为了优化公路交通应急抢险联动机制,提高抢险人员和物资的调配效率,强化公路交通应急保障能力,促进广东省公路交通行业的可持续发展,通过实地调研深入了解了广东省公路交通应急抢险现状,分析了公路交通应急抢险联动机制存在的问题及成因,提出了公路交通应急抢险联动机制的优化方案和保障措施.结果表明,广东省的公路交通突发事件应急抢险联动机制存在一定的问题,其主要原因是法律法规不健全、社会意识薄弱、技术平台不完善、应急抢险资金不足、应急预案可操作性不强;从动态联动组织架构、信息传递网络、应急联动抢险响应程序、快速响应机制等方面提出了广东省公路交通应急抢险联动机制的优化方案,并从法律、技术、资金和预案4个方面提出了运行机制优化方案实施的保障措施.
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文献信息
篇名 广东省公路交通应急抢险联动机制优化探讨
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 社会科学
关键词 应急抢险 资源调配效率 联动机制优化 应急保障能力
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 C939
字数 6375字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗帆 武汉理工大学管理学院 116 1655 22.0 37.0
2 胡尚武 13 27 3.0 5.0
3 肖琴 武汉理工大学管理学院 11 19 2.0 4.0
4 罗梅村 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急抢险
资源调配效率
联动机制优化
应急保障能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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