基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
船舶电网电能质量不仅会影响设备的使用效率和可靠性,还会降低船舶运行的经济性和安全裕度,甚至威胁到船舶的安全性.随着船舶新能源技术的不断发展,各种新能源在船舶平台上的使用也给船舶电网电能质量带来一些新问题.文章分析了船舶电网电能质量的三个重要影响因素.基于改进型ip-iq法的谐波无功检测的思想,提出一种多功能并网逆变器控制策略——既能够充分利用逆变器的剩余容量,在完成并网的同时,还能够提供无功补偿、谐波抑制等多目标控制的一体化装置,对船舶电网电能质量进行分散式补偿和控制,不仅有效提高逆变器的利用效益,还节省宝贵的船舶空间,降低投资成本.该控制策略省去了低通滤波器,提高检测速度和精度,能在无中性线的船舶三相三线制系统中无需改变传统逆变器拓扑结构便能实现不平衡电流的补偿,最后通过仿真验证了该方法的正确性和有效性.
推荐文章
适用于新能源并网的CVT谐波测量装置研究
CVT
LabVIEW
谐波测量
相量拟合
谐波数据采集
DSP
并网
适用于电力推进船舶的高升压比Z源逆变器
船舶电力推进
Z源逆变器
高升压比
直通占空比
升压因子
新能源汽车多功能试验台的开发
多功能试验台
快速原型
整车控制器
电机控制器
DC/DC
基于提高弱电网新能源并网水平的逆变器功率-电压控制策略
分布式发电
交互稳定性
锁相环(PLL)
电压控制
弱电网
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种适用于新能源船舶的多功能并网逆变器
来源期刊 船舶 学科 工学
关键词 船舶新能源 多功能并网逆变器 改进型ip-iq法 船舶电网电能质量
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 船舶电气与通信
研究方向 页码范围 65-74
页数 10页 分类号 TM464
字数 6031字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.05.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏达 哈尔滨工程大学自动化学院 39 318 11.0 16.0
2 庞宇 哈尔滨工程大学自动化学院 7 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (113)
共引文献  (177)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2004(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2005(17)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(16)
2006(18)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(16)
2007(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(8)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(4)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶新能源
多功能并网逆变器
改进型ip-iq法
船舶电网电能质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
论文1v1指导