带横流非均匀冲击/气膜复合冷却特性试验研究

• 作者: 何康 夏木云 毛军逵 赵尊胜 邱长波
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮机匣 冲击/气膜复合冷却 横流 横流出流比 换热系数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 376-381
• 页数: 6页
• 分类号: V231.3
• 字数: 4519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2017.03.010

摘要

针对多层涡轮机匣内部典型阵列冲击/气膜,试验研究了横流出流和气膜出流作用对冲击冷却靶面换热系数的综合作用.重点分析了非均匀阵列冲击射流中,冲击雷诺数(6 750～28 500)、横流出流比(o～0.5)等参数对冲击靶板局部和平均努赛尔数的影响.试验中局部和平均努赛尔数均随着冲击雷诺数的增加而提高.当横流出流比增加后,局部和平均努赛尔数均减小.试验结果表明,气膜孔和冲击孔间距较小的工况下能够获得更好的局部换热强化效果.横流出流的存在,削弱冲击射流带来的局部强化冷却作用,并且随着出流比的增大,这种换热削弱程度也逐步变大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛军逵	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	59	341	12.0	14.0
3	何康	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	1	2	1.0	1.0
6	夏木云	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	2	2	1.0	1.0
7	赵尊胜		1	2	1.0	1.0
8	邱长波		2	2	1.0	1.0