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摘要:
POI分级体系的构建是POI自适应表达的关键.文中从影响驾车导航的因素出发,对驾车导航任务进行归纳,然后针对不同的导航任务,采用定性定量相结合的方式,通过问卷调查、焦点小组法以及数理统计的方法,构建对应不同导航任务的POI分级体系,满足驾车导航POI自适应表达的需要.
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文献信息
篇名 面向任务的驾车导航POI分级体系构建的研究
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 驾车任务 驾车导航 POI分级
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 P208
字数 5233字 语种 中文
DOI 10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2017.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈万鹏 信息工程大学地理空间信息学院 3 3 1.0 1.0
2 方成 信息工程大学地理空间信息学院 5 14 2.0 3.0
3 刘锐 信息工程大学地理空间信息学院 3 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
驾车任务
驾车导航
POI分级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
总下载数(次)
9
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