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摘要:
基于AVL Excite PU软件,采用弹性流体动力学耦合有限元法对某20V船用柴油机主轴承油膜进行了仿真分析.研究了不同材料、不同结构的主轴承盖对油膜润滑工作状态的影响.结果表明:同样结构的主轴承盖,采用铁材料比钢材料对轴承润滑更加有利;主轴承盖承压面两侧挖槽,在保证刚度的前提下,可以有效降低主轴承边缘压力峰值和平均热载峰值.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用柴油机主轴承盖对轴承油膜润滑的影响研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 主轴承盖 结构 油膜
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 结构与可靠性
研究方向 页码范围 25-27,34
页数 4页 分类号 TK423.3+1
字数 2394字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巫立民 8 17 3.0 4.0
2 梁刚 10 50 4.0 7.0
3 李梅 4 11 1.0 3.0
4 武宪磊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
主轴承盖
结构
油膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
论文1v1指导