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摘要:
大气紊流是影响高空飞艇水平面内巡航的重要原因,传统Dryden模型采用谱分解定理,只能生成一维大气紊流模型,对于高空飞艇复杂的飞行运动来说,生成二维紊流风场模型是必要的.基于紊流场的空间相关特性,采用离散自递归方法构建风场模型,然后结合风速矢量三角形关系式,建立扰动下的飞艇动力学模型,再对该模型进行水平竖直解耦.仿真结果表明,大气紊流作用在飞艇上的力会使飞艇较大程度地偏离其运动航迹,呈不稳定的随机波动状态.因此,构建高空飞艇动力学模型时,要充分考虑大气紊流的影响.
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文献信息
篇名 二维紊流场对飞艇水平面内运动影响研究
来源期刊 导航与控制 学科 航空航天
关键词 大气紊流 二维紊流场 飞艇动力学模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V212
字数 3635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2017.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李智斌 中国科学院光电研究院 5 4 1.0 2.0
2 王鹤 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大气紊流
二维紊流场
飞艇动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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