原文服务方: 粉末冶金材料科学与工程       
摘要:
以Sn+SiO2+Al2O3+CaF2作为摩擦组元,石墨+Pb作为润滑组元,制备铜基粉末冶金列车闸片材料,在MM-1000Ⅱ型摩擦试验机上进行摩擦试验,测定制动速度在120~200 km/h范围内材料的摩擦因数、磨损量与表面温度,并观察摩擦表面形貌,研究制动速度对该材料摩擦学性能的影响.结果表明:在制动速度<180 km/h时,随制动速度增加,闸片材料的摩擦因数在0.41~0.46之间波动,但制动速度达到200 km/h时,摩擦因数显著减小至0.32,摩擦因数稳定性总体较好.材料的磨损量随制动速度增大而增加,但在制动速度达到180 km/h时磨损量趋于稳定,为119 mg.低速制动下材料的磨损机理主要为疲劳磨损,高速制动时主要为磨粒磨损和氧化磨损.
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文献信息
篇名 制动速度对铜基粉末冶金闸片材料摩擦学性能的影响
来源期刊 粉末冶金材料科学与工程 学科
关键词 铜基闸片材料 粉末冶金 制动速度 摩擦 磨损 显微组织
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 366-371
页数 6页 分类号 TG46.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱军 西北工业大学力学与土木建筑学院 32 181 8.0 11.0
2 王毅 36 141 6.0 10.0
3 马强 西北工业大学力学与土木建筑学院 12 193 6.0 12.0
4 刘铁军 12 23 3.0 4.0
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铜基闸片材料
粉末冶金
制动速度
摩擦
磨损
显微组织
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
粉末冶金材料科学与工程
双月刊
1673-0224
43-1448/TF
大16开
1996-01-01
chi
出版文献量(篇)
1992
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12768
论文1v1指导