上海沪南公路大跨钢箱梁腹板设计

• 作者: 周成
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度钢箱梁 变截面 局部稳定
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 环境工程
• 页码范围: 54-56,61
• 页数: 4页
• 分类号: U448.213
• 字数: 2520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.05.017

摘要

上海沪南公路跨线桥主桥采用(80.0+120.0+110.0+80.5)m四跨变截面钢箱连续梁桥,主桥钢箱梁最高达6 m.通过研究国内、外相关标准和规范,制订高腹板结构设计和检算思路,指导该桥高腹板设计.在纵桥向不同区段腹板采用4种不同的板厚度.腹板横肋纵向间距1.25 m,加劲肋采用T形构造;腹板纵肋采用一字型构造.其中,中墩顶附近梁段下缘的腹板纵肋与横肋焊接,其余部位腹板纵肋在横肋处断开.参照相关规范,对腹板最小厚度、强度及纵肋设置位置的合理性、纵肋刚度、横肋间距和刚度、区格局部稳定性进行检算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周成		5	1	1.0	1.0