基于有限-无限元法的CRTSⅢ板式无砟轨道系统动力参数敏感度分析

• 作者: 李伟
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 耦合动力学 有限元 无限元
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 27-33,52
• 页数: 8页
• 分类号: U211
• 字数: 5161字
• 语种: 中文

摘要

CRTSⅢ型板式无砟轨道是具有完全自主知识产权的中国无砟轨道品牌,针对CRTSⅢ型板式无砟轨道车辆-轨道耦合系统动力参数的确定与优化问题,根据CRTSⅢ型板式无砟轨道系统结构特点,运用车辆-轨道耦合动力学理论,采用时域动力有限元方法,并引入无限单元法消除边界效应,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道车辆-轨道耦合系统垂向振动模型,并编制MATLAB计算程序,利用单因素敏感性分析法分析了结构参数对车辆-轨道系统动力响应指标的敏感度,从而可为CRTSⅢ型板式无砟轨道结构动力参数的确定与优化提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟		8	16	2.0	4.0