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摘要:
换乘站作为城市轨道交通网络化发展的重要节点,其设施布局的合理性直接影响到整个线网的运行效率.本文综合考虑了换乘站的功能与作用,从换乘站的顺畅性、运行效率、设施供给方面选取具有代表性的因素,建立了可定量评价轨道交通换成设施布局合理性的3层指标体系,利用层次分析法进行权重打分,并结合BP神经网络建立了换乘站设施布局合理性评价模型.作者以重庆轨道交通两路口换乘站为例,进行了设施布局合理性分析,针对评价结果,提出了合理的改进建议.
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文献信息
篇名 城市轨道交通换乘设施布局合理性研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 换乘站 设施布局合理性 BP神经网络 层次分析法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-75
页数 8页 分类号 U239.3
字数 4930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓波 西南交通大学交通运输与物流学院 6 18 3.0 4.0
2 何必胜 西南交通大学交通运输与物流学院 11 65 4.0 8.0
3 谭宇 西南交通大学交通运输与物流学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
换乘站
设施布局合理性
BP神经网络
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通运输工程与信息学报
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2003
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