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摘要:
在节能减排的时代背景下,电力推进系统作为船舶新型推进技术,已逐步应用于世界各国船舶中,但在渔船领域应用甚少.与传统主机推进系统相比较,电力推进系统具有空间利用率高、节能环保、便于控制及维修等优点,便于生产安装和商业运行.将福建东山36.5 m电力推进渔船和浙江临海54 m围网渔船运行效果进行对比试验,进一步分析数据,总结出电力推进系统在不同作业渔船中的适用性能差异,对我国未来渔业渔船装备升级转型有着非常重要的意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电力推进应用于我国渔船的适用性分析
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 电力推进 节能 环保 转型
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 技术与经济发展综述
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U665
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟信 9 11 2.0 3.0
2 崔雪亮 14 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力推进
节能
环保
转型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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