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摘要:
为了研究高置换率挤密砂桩复合地基加固体系的沉降、破坏机理及承载特性,通过自行研发的可视化模型试验装置,进行了单桩、普通置换率与高置换率挤密砂桩复合地基对比模型试验,获得了高置换率挤密砂桩复合地基的荷载-沉降、桩土应力比、沉降-时间及桩土应力比-时间数据.试验结果分析表明:砂桩单桩与群桩复合地基相比,其承载力低,沉降量大;当置换率达到55%以上时,砂桩复合地基承载力提高幅度较大,沉降及桩土应力比随时间效应显著,表明高置换率下砂桩置换作用较明显,可以充分发挥桩间土的承载特性.根据挤密砂桩的承载特性及国内外相关资料,总结了挤密砂桩承载力的计算方法,并采用70%高置换率挤密砂桩室内模型试验进行验证,对比承载力的各种计算方法,为实际工程设计应用提供参考.
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文献信息
篇名 高置换率挤密砂桩模型试验与承载力计算方法研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 高置换率 挤密砂桩 复合地基 模型试验 承载力
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TU472.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱小军 16 14 2.0 3.0
2 孔伟阳 7 5 1.0 2.0
3 李文帅 10 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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高置换率
挤密砂桩
复合地基
模型试验
承载力
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